#stand_for_Zohaib #hisfightisneveralone #ridersonthestorm

ITALIAN VERSION (you can find the English, Urdu, French, Spanish and Japanese versions below)

Il 19 Dicembre 2019 Zohaib è stato investito mentre lavorava per Glovo. Trascinato per oltre 20 metri da un auto in via San Donato, a Torino, è stato trasferito immediatamente all’ospedale San Giovanni Bosco, dove è arrivato già in coma ed è stato operato d’urgenza per un’emorragia cerebrale.

Dopo lunghi giorni in terapia intensiva, l’8 Gennaio ha riaperto gli occhi e il giorno successivo è anche riuscito a scambiare qualche battuta con amici e colleghi.

Ha vinto la sua battaglia tra la vita e la morte ma la prognosi rimane ancora riservata e i danni causati dall’incidente potrebbero essere permanenti.

Oltre ai problemi di salute sono iniziati presto anche i problemi economici. Zohaib e il fratello, che vive in Arabia Saudita, sostenevano periodicamente la famiglia in Pakistan. Lontano dai suoi cari, ad oggi, il nostro collega può contare soltanto sul supporto di amici e colleghi. Nonostante le immediate dichiarazioni delle istituzioni infatti non è stato ancora concesso il visto per l’ingresso in Italia al fratello. Per di più il risarcimento danni è legato ai lunghi tempi della burocrazia e Glovo come accade sempre in questi casi latita!

La multinazionale di food delivery spagnola grazie ai contratti di collaborazione imposti ai e alle rider si limita a concedere un’assicurazione che il più delle volte rifiuta la liquidazione degli infortuni sul lavoro e che nei casi più gravi, come la morte o la disabilità permanente, prevede dei risarcimenti a dir poco ridicoli:

LA VITA DI UN RIDER VALE A MALAPENA 20 MILA EURO. 

Glovo, con la complice indifferenza dello Stato, può non preoccuparsi di fornire i dispositivi di protezione individuale, ma grazie alla sua app e al capillare sistema di punteggio e monitoraggio può invece disattivare (o meglio licenziare in tronco) in qualsiasi momento i propri “collaboratori”.

Oltre ai numerosi rischi per le strade, non manca il rischio di trovarsi da un momento all’altro senza un lavoro.

ANCHE LA PRECARIETA’ PUO’ UCCIDERE.

La solidarietà per Zohaib è partita sin da subito. Le notti in ospedale, i colloqui con i medici, i volantinaggi, gli striscioni e le iniziative in piazza hanno dimostrato che Zohaib non era da solo.

Ma Zohaib non deve rimanere da solo neanche adesso. Al suo posto poteva esserci chiunque di noi!

Per questo abbiamo deciso di lanciare questa raccolta fondi.

PER SOSTENERE ZOHAIB e per dimostrare che dal basso possiamo supportarci e organizzarci contro le condizioni di sfruttamento imposte dalle aziende di food delivery con la complicità delle istituzioni.

PERCHÉ CHI LOTTA NON È MAI DA SOLO!

#stand_for_Zohaib #hisfightisneveralone #ridersonthestorm

ENGLISH VERSION

December 19th 2019, Zohaib was run over during his shift working for Glovo. He was dragged for over 20 meters by a car in via San Donato, in Turin, and was transferred immediately to San Giovanni Bosco hospital. Comatose on arrival, there was performed an urgent operation for cerebral hemorrhage.

After endless days in the intensive care unit, the 8th of January he awoke and a day after was able to communicate with friends and colleagues.

He has won his battle between life and death, but the prognosis remains uncertain and the damages caused by the accident could be permanent.

Apart from health problems, there began a series of economic troubles. Zohaib and his brother, who lives in Saudi Arabia, periodically sustained their family in Pakistan. Far from his loved ones, our colleague here can only count on the support of friends and colleagues. Immediate declarations from the institutions notwithstanding, so far the state has not released an entrance visa to Italy for his brother. On top of everything, the compensation damages are tied to a long bureaucratic process and Glovo, as per usual has been absent.

The Spanish food delivery company, thanks to the ‘collaboration’ contracts it imposes on its workers, limits itself to concede an insurance that more often than not refuses to cover on work related incidents and that in the most grave cases, like death or permanent disability, provides a ridiculous payout:

THE LIFE OF A RIDER IS WORTH JUST 20 THOUSAND EUROS.

Glovo, with the complicit indifference of the state, can afford to not worry about offering mechanisms of individual protection, but moreover, thanks to its app, and its capillary ranking system and employee monitoring, can deactivate (or fire point blank) in any moment one of its ‘collaborators’.

Apart from the many risks on the road, there is always the risk of finding oneself in any moment without a job.

PRECARIOUSNESS CAN ALSO KILL.

The solidarity with Zohaib started immediately. Nights spent in the hospital, the conferences with medical staff, flyering, banners and the initiatives on the streets, have shown that Zohaib was not alone.

But Zohaib can’t find himself alone now either. Any of us could have been in his place!

This is why we have decided to launch this crowdfunding.

TO HELP ZOHAIB and to demonstrate that from below we can sustain ourselves and organize against the exploitative conditions imposed by the food delivery companies with the complicity of the institutions.

BECAUSE WHO FIGHT IS NEVER ALONE!

#stand_for_Zohaib #hisfightisneveralone #ridersonthestorm

URDU VERSION

دسمبر 19، 2019 کو گلووو کے لئے کام کرتے وقت زوہیب کا سان ڈوناٹو کے راستے (ٹورین میں) کار کے ساتھ حادثہ ہوا۔ حادثہ اتنا افسوسناک تھا کہ کار نے اسے 20 میٹر تک سڑک پر دھکیل دیا۔ اسے فوری طور پر سان جیوانی بوسکو اسپتال منتقل کردیا گیا ، جہاں وہ پہلے ہی کوما میں پہنچا تھا اور دماغی نکسیر کے لئے فوری طور پر آپریشن کیا گیا تھا۔

 گہری نگہداشت کے بعد ، 8 جنوری کو اس نے دوبارہ آنکھیں کھولیں ،اور کچھ دن بعد اس نے اپنے دوستوں سے باتیں کرنا بھی شروع کی۔

 اس نے زندگی اور موت کے مابین اپنی جنگ جیت لی لیکن اس کا اندازہ ابھی باقی ہے اور حادثے سے ہونے والا نقصان مستقل ہوسکتا ہے۔

 صحت سے متعلق مسائل کے علاوہ ، اقتصادی پریشانی بھی جلد شروع ہوئی۔  زوہیب اور اس کے بھائی (جو سعودی عرب میں رہتے ہیں) ، وقتا فوقتا پاکستان میں اپنے خاندان کی مدد کرتے تھے۔ لیکن اب وہ کچھ بھی نہیں کرسکتے- 
اداروں کے فوری اعلانات کے باوجود ، در حقیقت ، ابھی تک ان کے بھائی کے اٹلی میں داخلے کے لئے ویزا نہیں دیا گیا ہے۔ 
 مزید برآں ، ہرجانے کا معاوضہ بیوروکریسی اور گلووو کے طویل عرصے سے جڑا ہوا ہے (جیسا کہ ہمیشہ ہوتا ہے)۔گلووو کا غلط انشورنس کام پر ہونے والے حادثات کی طرف توجہ نہیں دیتا۔ اور انتہائی سنگین صورتوں میں ، جیسے موت یا مستقل معذوری کی مضحکہ خیز معاوضے کی فراہمی کرتا ہے ، کم از کم یہ کہنا

 "ایک رائڈر کی زندگی 20،000 یورو کی ہے"۔ ایک مضحکہ خیزبات ہے۔

 ریاست کی پیچیدہ بے حسی کے ساتھ ، گلووو ذاتی حفاظتی سامان کی فراہمی کے بارے میں بھی فکر نہیں کرتا ، لیکن اس کی ایپ اور وسیع پیمانے پر اسکورنگ اور نگرانی کے نظام کی بدولت کسی بھی وقت اس کے "ساتھیوں کو غیر فعالی طور پ نکال سکتا ہے۔  ".

 سڑکوں پر لاتعداد خطرات کے علاوہ ، یہ بھی خطرہ ہے کہ کسی بھی وقت ملازمت کے بغیر رہیں۔  (پھر بھی پہلے سے ہی قتل کر سکتے ہیں۔)

 زوہیب کے لئے یکجہتی فورا. شروع ہوگئی۔  اسپتال کی راتیں ، ڈاکٹروں سے بات چیت ، کتابچے ، بینرز اور اسکوائر میں ہونے والے اقدامات سے یہ ظاہر ہوا کہ زوہیب تنہا نہیں تھا۔

 لیکن زوہیب کو تنہا رہنے کی ضرورت بھی نہیں ہے۔  اس کی جگہ پر ہم میں سے کوئی بھی ہوسکتا تھا!

 یہی وجہ ہے کہ ہم نے یہ ہجوم فنڈنگ کو لانچ کرنے کا فیصلہ کیا ہے۔  یہ ظاہر کرنے کے لئے کہ نیچے سے ہم فوڈ ڈلیوری کمپنیوں کے ذریعہ اداروں کی ملی بھگت سے لگائے گئے استحصال کی شرائط کے خلاف خود کو تائید اور منظم کرسکتے ہیں۔

 کیونکہ جو لڑتا ہے وہ کبھی تنہا نہیں ہوتا ہے۔

#stand_for_Zohaib #hisfightisneveralone #ridersonthestorm

FRENCH VERSION

Le 19 décembre 2019, Zohaib s'est fait renverser alors qu'il était en train de travailler pour Glovo; trainé par une voiture sur plus de 20m, dans une rue de Turin, en Italie. Immédiatement transféré à l'hôpital, il y est arrivé déjà dans le coma et a été opéré d'urgence pour une hémorragie cérébrale.

Après de longues journées en soins intensifs, le 8 janvier, il a ouvert les yeux et le jour suivant il a même réussi à échanger quelques plaisanteries avec ses amis et collègues.

Il a vaincu la bataille contre la mort mais le pronostic est encore réservé et les séquelles causées par l'accident pourraient être irréversibles.

En plus des problèmes de santé, les problèmes économiques se sont vite manifestés. Zohaib et son frère, qui lui vit en Arabie Saoudite, subviennent régulièrement aux besoins de leur famille qui est au Pakistan. Loin de ses proches, à l'heure actuelle, notre collègue ne peut compter que sur le soutien de ses amis et collègues. Et malgré les déclarations immédiates des institutions, dans les faits, le frère n'a toujours pas obtenu le visa pour pouvoir entrer sur le sol italien. En plus de cela le dédommagement des préjudices corporels est lié aux longues temporalités de la bureaucratie et Glovo, comme cela arrive systématiquement dans ces cas-là, brille par son absence.

La multinationale espagnole de livraison de nourriture, grâce aux contrats d'auto-entreprenariat imposés aux riders, se limite à concéder une assurance, qui la plupart du temps refuse la liquidation des accidents du travail et qui dans les cas les plus graves, comme le décès ou le handicap permanent, prévoit un dédommagement plus que ridicule :

LA VIE D'UN RIDER VAUT A PEINE 20,000 EUROS.

Glovo, avec l'indifférence complice de l'Etat, peut ne pas se préoccuper de fournir des dispositifs de protection individuelle, mais grâce à son application et au système capillaire de pointage et de contrôle, peut en revanche désactiver (ou encore mieux licencier sur-le-champ) à n'importe quel moment, ses propres « collaborateurs ».

Donc, en plus des nombreux risques sur la route, il y a également le risque de perdre son travail d'un moment à l'autre.

LA PRECARITE AUSSI PEUT TUER.

La solidarité pour Zohaib a commencé tout de suite. Les nuits à l'hôpital, les discussions avec les médecins, les diffusions de tracts, les banderoles et autres initiatives dans la rue, ont montré que Zohaib n'était pas seul.

Mais Zohaib ne doit pas non plus rester seul maintenant. Chacun de nous aurait pu être à sa place!

C'est pour cela que nous avons décidé de lancer une récolte d'argent. Pour démontrer que nous pouvons nous soutenir et nous organiser depuis la base, contre les conditions d'exploitation imposées par les entreprises de livraison de nourriture et ceci, avec la complicité des institutions.

PARCE QUE CEUX QUI LUTTENT NE SONT JAMAIS SEULS.

#stand_for_Zohaib #hisfightisneveralone #ridersonthestorm

SPANISH VERSION

El 19 de diciembre Zohaib fue atropellado mientras trabajaba para Glovo. Arrastrado por un coche por más de 20 metros en la calle San Donato, en Turín, fue transferido inmediatamente al hospital San Giovanni Bosco, a donde llegó ya en coma y fue sometido a una operación de emergencia debido a una hemorragia cerebral.

Tras largos días en terapia intensiva, el 8 de enero reabrió los ojos y el día siguiente fue capaz incluso de intercambiar alguna broma con amigos y compañeros de trabajo.
Ha vencido la batalla entre la vida y la muerte pero la prognosis sigue siendo reservada y los daños causados por el accidente podrían ser permanentes.
A los problemas de salud pronto se sumaron los problemas económicos. Zohaib y su hermano, que vive en Arabia Saudí, enviaban dinero periódicamente a su familia en Pakistán. Lejos de sus seres queridos, a día de hoy, nuestro colega puede contar solamente con el apoyo de amigos y compañeros de trabajo. A pesar de las inmediatas declaraciones de las instituciones de hecho aún no ha sido concedido el visado a su hermano para que pueda entrar en Italia. Como si todo esto fuera poco la indemnización por los daños está ligada a los largos tiempos de la burocracia y Glovo, como sucede siempre en estos casos, deja pasar el tiempo.

La multinacional de comida a domicilio española, gracias a los contratos de colaboración impuestos a los y las riders se limita a conceder un seguro que la mayor parte de las veces rechaza la liquidación de los accidentes laborales y que en los casos más graves, como la muerte o la discapacidad permanente, prevé indemnizaciones como mínimo ridículas:
LA VIDA DE UN RIDER VALE CON SUERTE 20.000 EUROS.

Glovo, con la cómplice indiferencia del Estado, puede no preocuparse de proporcionar los dispositivos de protección individual, pero gracias a su app y al capilar sistema de puntuación y monitorización puede en cambio desactivar (o mejor, despedir en seco) en cualquier momento a cualquiera de sus “colaboradores”.
Además de los numerosos riesgos de la carretera, no falta el riesgo de encontrarse de un momento al otro sin trabajo.

TAMBIÉN LA PRECARIEDAD PUEDE MATAR.
La solidaridad con Zohaib no se ha parado desde el primer momento. Las noches en el hospital, las entrevistas con los médicos, las distribuciones de panfletos, las pancartas y las iniciativas en las calles han demostrado que Zohaib no estaba solo.
Pero Zohaib no debe quedarse solo tampoco ahora. ¡En su lugar podría estar cualquiera de nosotros!
Por esto hemos decidido lanzar esta recogida de fondos.

PARA APOYAR A ZOHAIB y demostrar que desde abajo podemos apoyarnos y organizarnos contra las condiciones de explotación impuestas por las compañías del reparto a domicilio con la complicidad de las instituciones.

PORQUE QUIEN LUCHA NO ESTÁ NUNCA SOLO!

#stand_for_Zohaib #hisfightisneveralone #ridersonthestorm

JAPANESE VERSION

2019年12月19日、イタリア・トリノでZohaibというパキスタン人青年が、仕事の途中、
車にひき逃げされました。彼はGlovoというスペインのフードデリバリー企業のために自転
車で働いていました。サン・ドナート通りを20メートルも車に引きずられた彼は、救急車
によってすぐにサン・ジョヴァンニ・ボスコ病院に運ばれました。しかし病院についたとき
はすでに昏睡状態で、脳出血のための緊急手術が行われました。
Zohaibは長期間集中治療室で治療を受けた後、1月8日に目を覚まし、現在は同僚や友人
と冗談を飛ばせるまで回復しました。
Zohaibは奇跡的に一命をとりとめましたが、今も病院に入院しており、予後ははっきりと
せず、事故を原因としたダメージは永遠に残る可能性があります。
Zohaibとサウジアラビアに住む彼の兄は、少ない給与の中からパキスタンに住む家族に仕
送りし、家族を経済的に支えていました。イタリアに一人で住んでいるZohaibは、仕事ので
きない現在、同僚や友達からの支援に頼らなければ生活ができません。
さらに、事故後すぐに関係機関に申請したにも関わらず、Zohaibの兄へのイタリア入国ビ
ザは未だにおりていません。事故への保険が支払われるまでには長い時間がかかります。
Glovoは未だにこの事故に対する公式なアナウンスを出しておらず、正式な話し合いの場
をもつという口頭での約束も守られていません。
このGlovoというスペインの多国籍フードデリバリー企業は、われわれ労働者を「コラボ
レーション労働契約」（訳注・労働者を自営業者のようにみなし、直接雇用をしない契約）
を交わしたパートナーだとよび、雇用関係をあいまいにしています。恐ろしいことに、この
超非正規労働契約を使うことで、GlovoやUber Eatsなどフードデリバリー企業は、労働災害
保険を極力少なく抑えることができます。しかも、Glovoはそれさえもしばしば支払いを拒
否してきました。死亡事故や、障害の残る重大な事故への補償は信じられないほど少額で
す。
ライダー一人の命はわずか2万ユーロ（245万円程度、2020年1月現在）です。
「政府の無関心」という共犯者のおかげもあり、Glovoはわれわれ労働者一人一人の安全
を心配する必要はありません。そればかりか、労働者をポイント制で管理し、仕事に使うア
プリケーションのアカウントは、いつでも彼らの都合で停止できるのです。
ライダーが頻繁に交通事故に遭うのは、いつ失業するかわからないという焦りがあるから
です。
歩合制度と、不安定雇用が人を殺すのです。
Zohaibの事故に対し、トリノの同僚ライダーたちはすぐに連帯の行動を起こしました。病
院にかけつけ手術を待ち、医者の話を聞きに行き、事故を世間に知らせるビラを撒き、集会
をひらいて「Zohaibは一人ではない」とアピールしました。
Zohaibは決して一人ではありません。事故に遭ったのは、フードデリバリー企業で働く他
の誰かだった可能性もあるのです。
私たちはZohaibとその家族を経済的に支援するために、クラウドファンディングで募金を
集めることを決めました。政府も司法も無関心のなか、私たち自身が底辺から支え合えると
証明するために。そして、多国籍フードデリバリー企業と、社会制度からの二重の搾取にた
いして抗議の声を上げるために。

闘争に参加するものは、決して一人ではないのです。